کن بلاک ، اسطوره تکرارنشدنی اتومبیلرانی نمایشی + ویدیو

کن بلاک شخصیت و اسطوره ای بود که با مسابقات اتومبیلرانی نمایشی، افراد مختلفی در جهان را به این ورزش علاقه مند کرد. در این مطلب از وب سایت جیجوگیم، نگاهی کوتاه به زندگی این شخصیت خواهیم انداخت.

سه شنبه گذشته، خبری ناگهانی بطور همزمان دنیای بازی و ورزش های اتومبیلرانی را در غم فرو برد. کن بلاک (Ken Block) درگذشت و این اتفاق برای هر دو علاقه مندان بازی و اتومبیلرانی غم انگیز بود. وی را می توان بدون شک یکی از پیشگامان اتومبیلرانی نمایشی دانست. بلاک شاید از اولین تولید کنندگان محتوا در این بخش بی نهایت جذاب نباشد، ولی قطعا از جسورترین و حرفه ای ترین های رالی نمایشی بود.

کن بلاک در زمان اوج و مسابقات رالی هم اکثر اوقات جزو 5 نفر برتر مسابقه بود و فردی سرشناس در این بخش محسوب میشد. موسس پوشاک DC و هونیگان، راننده حرفه ای مسابقات رالی، یوتوبر معروف اتومبیلرانی و از همه مهمتر، فردی که ما را عاشق دنیای جذاب رالی کرد، حالا یک هفته در میان ما نیست.

به همین دلیل در این مطلب نگاهی کوتاه به زندگی کن بلاک خواهم انداخت. شاید که نسل جدید هم بیشتر با او آشنا شده و گوشه ای از هنرنمایی های وی را ببیند. در ابتدای مطلب یکی از ویدیوهای فوق العاده تماشایی کن بلاک Ken Block را تماشا کنید تا در ادامه به معرفی این اسوره تکرانشدنی بپردازیم:

داستان کن بلاک، زمانی که معروف نبود!

داستان اصلی کن بلاک Ken Block داستانی است که بسیاری از ما می توانیم با آن ارتباط برقرار کرده و از آن الهام بگیریم. داستان پسر جوانی که بدنبال علاقه‌ی خود یعنی اتومبیلرانی رفت و چیزی خارج از محدوده علاقه‌ را نمی پسندید. خانواده‌ی کن زمانی که بزرگ شد، علاقه داشتند که وی معمار شود. اما اشتیاق او جای دیگری بود. کن تصمیم گرفت کارش را رها کند، به کلرادو نقل مکان کند و به ورزش اسنوبرد بپردازد.

اما پس از چند سال او متوجه شد که این ورزش، توانایی هایش را محدود کرده و هرگز نمی تواند با عشق به اسنوبورد، سرمایه گذاری حرفه ای انجام دهید. پس وی وسایلش را جمع کرد و دوباره به مدرسه بازگشت. گرچه که کن هنوز هم به دنبال راهی بود تا اشتیاق خود را به حرفه تبدیل کند، اما ناگزیر برای آینده شغلی و حرفه معماری، به مدرسه بازگشت.

هنگام رفتن به کالج در پالومار کالیفرنیا، او با دیمون وی، برادر بزرگتر اسکیت بورد افسانه ای یعنی دنی وی (Danny Way) آشنا شد. صمیمیت آنها به آرامی اما پیوسته، همه چیز را برای کن در مسیر زندگی اش قرار داد. مسیری که پیوستن به سوبارو و سپس شرکت فورد را به دنبال داشت.

همه چیز راجع به Ken Block، یک راننده حرفه ای و کارآفرین

کن و دیمون با هم عشق خود را به ورزش های ماجراجویی و طراحی هنری ترکیب کردند و شروع به فروش لباس هایی خاص به فروشگاه های اسنوبرد در کلرادو کردند. موفقیت فوراً به دست نیامد و آن‌ها چند کسب‌وکار کوچک و نه چندان موفق داشتند تا اینکه در نهایت برند کفش های DC در سال 1994 متولد شد. در یک پادکست، کن بلاک Ken Block اعتراف می کند که برای تبدیل شدن به شریکش دیمون که برادر تقریبا پولداری داشت، مجبور شد که 10 هزار دلار از والدینش قرض کند. در پایان سال 1995، DC Shoes تقریباً 7 میلیون دلار فروش داشت.

برند DC ، جرقه‌ی زندگی جدید Ken Block

رشد و موفقیت DC Shoes باعث شد که Ken Block با از ورزشکاران حرفه ای، حمایت مالی کرده و آشنا شود. وی موفقیت شخصی خود را مدیون بودن در کنار چنین افرادی با عملکرد بالا می داند. افرادی که همیشه کار بر روی سلامت روحی و جسمی خود را برتر از هرچیز می دانند تا سطح عملکرد خود را حفظ کنند. اما در نهایت عشق به هیجان و ورزش بر کن غلبه کرد. در سال 2004، زمانی که کن بلاک مدیر برند DC Shoes بود، تراویس پاسترانا (Travis Pastrana) دوست و ورزشکار موتوراسپرت حمایت شده توسط DC، وارد مسابقات رالی شد. کن اعتراف می کند که این اولین باری بود که این میزان از هیجان را در زندگی اش تجربه کرده بود. پس فرصت را غنیمت شمرده و در جستجوی فرصتی برای اجرا، با نماینده تراویس تماس گرفت. جملات ساده بود! او گفت: “من می خواهم به مسابقه رالی بروم، چگونه این کار را انجام دهم؟”

چگونه کن بلاک راننده رالی شد

کن بلاک به طرز باورنکردنی، در 37 سالگی اولین درس های رالی خود را گذراند. او در مدرسه رالی Team O’Neal تمرین می‌کرد و عاشق این ورزش شد. وی به واسطه آشنایی دورادور با اسنوبرد، استعداد طبیعی و غیرقابل انکاری را از خود نشان می‌داد. مطمئناً واکنش‌های سریع و کنترل خوب پا ، به وی در یادگیری سریع رانندگی کمک شایانی کرد.

در سال 2005، کن پس از اتمام تمرینات خود در نیوهمپشایر، وارد اولین فصل مسابقات رالی عمر خود شد. او در رویدادی شرکت کرد و در نهایت به مقام هفتم و پنجم در کلاس گروه N رسید. بعداً کن در مسابقات قهرمانی ملی رالی آمریکا در مجموع چهارم شد. رتبه ای که ویژگی آن شکست دادن دوست و مربی خوبش یعنی تراویس پاسترانا را بود. کن همچنین جایزه بهترین تازه کار را در آن سال دریافت کرد.

شروع کار رالی با سوبارو

سال بعد کن به همراه تراویس پاسترانا با سوبارو اسپانسر شدند. لازم به ذکر است، تیم او اکنون به عنوان تیم رالی سوبارو آمریکا شناخته می شد. او در اولین رویداد رالی X Games با یک سوبارو WRX STI جدید 2006 شرکت کرد و مدال برنز را به خانه برد. سال بعد او مدال نقره را گرفت. تمام این رتبه ها برای فردی در آستانه چهل سالگی ست که مدت زمان آشنایی او با علم رانندگی به 5 سال هم نمی رسید.

کن بلاک و کمک راننده اش الکس جلسومینو هر سال شاهد پیشرفت هایی بودند. آنها اولین مسابقه کانادایی خود را در سال 2008 بردند، مقام اول را در مسابقات رالی نیویورک ایالات متحده در اواخر همان سال به دست آوردند و یک مدال برنز دیگر را در بازی های X بدست آوردند.

تغییر مکان به فورد

در سال 2010 کن بلاک از تیم سوبارو به تیم فورد تغییر مکان داد. موفقیت او در فورد فیستا کلاس آزاد ادامه یافت و کن بلاک پنجمین برد خود را در رالی در 100 آکر وود دید. اما متأسفانه این تغییر تیم و اتومبیل برای وی خوش یمن نبود. زیرا کن در طی چند سال آینده، کمتر موفق به حضور در میان پنج مکان برتر شد. وی در سال 2015 اعلام کرد که بیشتر تمرکز خود را بر روی شرکت جدید خود یعنی “هونیگان ریسینگ” تغییر داده است. وی تا سال 2022 اسپانسر فورد بود. اما پس از پایان قرارداد، اقدام به امضای قراردادی جدید با آئودی کرد. این قطع همکاری منجر به از دست دادن معروف “هونیکورن”، یک فورد موستانگ 1965 شد.

چگونه کن بلاک به افسانه فرهنگ جهانی خودرو تبدیل شد؟

کن بلاک بدون شک در مجموع یک راننده ماهر و یک ورزشکار فوق العاده است، اما چیزی که می تواند بسیار چشمگیر باشد مهارت های برندسازی او است. کن بلاک ادعا نمی کند که خودش یک فرد بازاریابی بوده است، اما در طول سال ها، مهارت های تجاری خود را به همان اندازه، اگر نه بیشتر از مهارت های ورزشی خود، تقویت کرده است.

ذکاوت بازاریابی کن به طور طبیعی باعث شد که از آن در حرفه مسابقه‌ای و حمایت‌های مالی خود استفاده کند. چیزی که او را از سایر رانندگان رالی متمایز می کرد این بود که مهارت های مسابقه ای خود را به خیابان ها می آورد. اقدامی که باعث شد نگاه جهانیان به رالی و مسابقات آن خیره شود و علاقه مندان این رشته چندین برابر شد.

در سال 2008، کن بلاک و تیمش اولین ویدیو رانندگی خود را منتشر کردند. اولین ویدیو از 10 ویدیوی Gymkhana که در کانال هونیگان منتشر می شد. این ویدیو همانند یک بمب در سطح اینترنت منفجر شد. برای اولین بار، چنین ویدیویی او را در هنگام رانندگی بدلکاری، دریفت کردن و تعامل خلاقانه با محیط اطراف خود نشان می داد. کانال یوتیوب Hoonigan او پس از این ویدیو و آثار دیگر با بیش از یک میلیارد بازدید، محبوب‌ترین کانال در تاریخ ورزش‌های موتوری شد.

یکی از خاطره انگیزترین ویدیوهای کن بلاک افسانه ای، دریفت وی در سطح شهر لس آنجلس است که بسیار تماشایی ست:

البته اتفاقات حول ویدیوهای وی هم کم نبودند. یکی از بدترین این اتفاقات مربوط به ویدیو پنجم از سری Gymkhana بود. طی آن در سانفرانسیسکو تیراندازی شد و کل پل خلیج را تعطیل کرد. آخرین ویدیو Gymkhana از کن بلاک ، یک مدل بی نظیر به نام Electrikhana است که شامل یک آئودی S1 Hoonitron می شود.

پایان عصر Ken Block، فردی که عاشق رانندگی بود

متأسفانه، با مرگ Ken Block ، دیگر از جادوی دود تایرهای وی خبری نخواهد بود. در مورد سری ویدیوهای Gymkhana، مطمئناً تراویس پاسترانا آن را جلو برده و ادامه خواهد داد. چون او تنها کسی است که به اندازه بلاک عاشق این نوع حرکات است. حرکاتی که ما را شیفته رالی کرد و این ورزش را به ما شناساند. گرچه در اعماق وجود، همه ما می دانیم که هرگز “هونیگان” دیگری مانند کن بلاک وجود نخواهد داشت.